Cep telefonunda 12 taksit sınırı 40 bin TL'ye yükseltildi!

Yedinci Fon Koordinasyon Kurulu Toplantısı, Cumhurbaşkanı Yardımcısı başkanlığında; Adalet Bakanlığı, Hazine ve Maliye Bakanlığı ile ilgili kurumların katılımıyla gerçekleşti.

İletişim Başkanlığı fon toplantısıyla ilgili açıklama yaptı ve son durumu paylaştı. Açıklamaya göre:

SPK’nın 15 Ekim 2026 kararıyla Hedef Portföy’e ait 31 fondan 18’inin tasfiyesi 21 Ekim 2026 itibarıyla tamamlandı. Bu kapsamda 10.008 hesaba toplam 8,9 milyar TL ödeme yapıldı. Kalan 13 fonun tasfiye çalışmaları sürüyor.

Sürecin başından bu yana tasfiyedeki fon sayısı 131’den 47’ye düşürüldü. Toplam 55.755 hesaba 49,7 milyar TL ayni ve nakdi ödeme gerçekleştirildi.

Tasfiye sürecini adil ve şeffaf yürütmeyi amaçlayan kanun teklifinin TBMM Genel Kurulundaki görüşmeleri sürüyor. Yasalaşmasının ardından kalan fonların ara ödemelerine başlanacak.

Fahiş ve haksız kazançların geri alınması süreci Adalet Bakanlığı, TMSF ve MASAK tarafından titizlikle takip ediliyor. Süreç borsayı/hisse senedi piyasasını olumsuz etkilemeyecek şekilde yürütülecek. Çalışmaların teknik ve günlük takibi için Hazine ve Maliye Bakan Yardımcısı Kutluhan Taşkın görevlendirildi.

Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası (TCMB) Başkanı Fatih Karahan'ın başkanlığında toplanan Para Politikası Kurulu (PPK), politika faizinin yüzde 37'den yüzde 36'ya indirilmesine karar verdi.

PPK, Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası Başkanı Fatih Karahan başkanlığında yılın yedinci toplantısını yaptı. Kurul, politika faizi olan bir hafta vadeli repo ihale faiz oranının 37'den yüzde 36'ya indirilmesine karar verdi.

Kurul ayrıca, Merkez Bankası gecelik vadede borç verme faiz oranını yüzde 40'tan yüzde 39'a, gecelik vadede borçlanma faiz oranını ise yüzde 35,5’ten yüzde 34,5'e indirilmesini kararlaştırdı.

MERKEZ BANKASI'NDAN AÇIKLAMA

Faiz indirim açıklamasında şunlar kaydedildi:

Para Politikası Kurulu (Kurul), politika faizi olan bir hafta vadeli repo ihale faiz oranının yüzde 37’den yüzde 36’ya indirilmesine karar vermiştir. Kurul ayrıca, Merkez Bankası gecelik vadede borç verme faiz oranını yüzde 40’tan yüzde 39’a, gecelik vadede borçlanma faiz oranını ise yüzde 35,5’ten yüzde 34,5’e indirmiştir.

Aylık dalgalanmalara karşın, son dönem enflasyon gerçekleşmeleri ve öncü göstergeler ana eğilimdeki gerilemeyi teyit etmektedir. İktisadi faaliyete ilişkin veriler ve arz şoklarının yurt içi fiyatlara yansımasının sınırlı kalması, iç talepteki zayıf seyrin devam ettiğini göstermektedir. Diğer taraftan, canlılığını koruyan jeopolitik gerilimler neticesinde yüksek seyreden enerji fiyatlarının enflasyon görünümü üzerinde oluşturduğu yukarı yönlü riskler sürmektedir. Jeopolitik gelişmelerin maliyet kanalı, iktisadi faaliyet ve beklenti kanalı üzerinden enflasyon görünümüne etkileri yakından takip edilmektedir.

Fiyat istikrarı sağlanana kadar sürdürülecek sıkı para politikası duruşu talep, kur ve beklenti kanalları üzerinden dezenflasyon sürecini güçlendirecektir. Kurul politika faizine ilişkin atılacak adımları; enflasyon gerçekleşmelerini, ana eğilimini ve beklentilerini göz önünde bulundurarak ara hedeflerle uyumlu biçimde dezenflasyonun gerektirdiği sıkılığı sağlayacak şekilde belirleyecektir. Adımların büyüklüğü ve zamanlaması enflasyon görünümü odaklı, toplantı bazlı ve ihtiyatlı bir yaklaşımla belirlenecektir. Enflasyon görünümünde belirgin ve kalıcı bir bozulma olması durumunda para politikası duruşu sıkılaştırılacaktır. Kurul enflasyon üzerindeki yukarı yönlü risklere karşı ihtiyatlı duruşunu vurgulamıştır.

Kredi ve mevduat piyasalarında öngörülenin dışında gelişmeler olması halinde parasal aktarım mekanizması ilave makroihtiyati adımlarla desteklenecektir. Likidite koşulları yakından izlenmeye ve likidite yönetimi araçları etkili şekilde kullanılmaya devam edilecektir.

Kurul, politika kararlarını enflasyonu orta vadede yüzde 5 hedefine ulaştıracak parasal ve finansal koşulları sağlayacak şekilde belirleyecektir. Kurul, kararlarını öngörülebilir, veri odaklı ve şeffaf bir çerçevede alacaktır.

EN SON 22 OCAK'TA FAİZ İNDİRİMİ OLMUŞTU

Merkez Bankası bundan önceki son faiz indirimini 22 Ocak 2026 tarihinde gerçekleştirmiş ve politika faizini %38'den %37'ye indirmişti.

Ocak 2026'daki bu indirimin ardından TCMB, Şubat ile Eylül ayları arasındaki 8 aylık dönem boyunca politika faizini %37 seviyesinde sabit tutmuştu.

Tam 9 ay süren aranın ardından Ekim 2026 toplantısıyla birlikte yılın ikinci faiz indirimi kararı alınmış oldu.

2027 Bütçesinde Sinyal Verildi: Asgari Ücrete Yüzde 33.7'lik "Vergi İstisnası" Zammı!

Bütçede asgari ücret vergi desteği için ayrılan kaynak yüzde 33,7 artırılarak 1 trilyon 460 milyar liraya yükseldi. Sabah gazetesi yazarı Faruk Erdem, bütçedeki bu artışın Aralık ayında belirlenecek yeni asgari ücret zammı için güçlü bir öngörü oluşturduğunu belirterek rakamları tek tek hesapladı.

Aralık ayında toplanacak Asgari Ücret Tespit Komisyonu öncesinde, 2027 yılı bütçesiyle birlikte yeni zam oranına ilişkin ilk güçlü işaret geldi. Sabah gazetesi yazarı Faruk Erdem, bütçe verilerinden yola çıkarak asgari ücrette yapılması muhtemel artış oranlarını ve olası yeni maaş senaryolarını kaleme aldı.

Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz tarafından açıklanan 2027 yılı bütçesinde, asgari ücretliler ve tüm çalışanların maaşlarının asgari ücrete kadar olan kısmı için ayrılan vergi istisnası desteği 1 trilyon 460 milyar liraya çıkarıldı. Geçtiğimiz yıl 1 trilyon 92 milyar lira olan bu kaynağın yüzde 33,7 oranında artırıldığına dikkat çeken Faruk Erdem, devletin bütçedeki vergi kaybı öngörüsünün doğrudan maaş artışlarıyla paralel ilerlediğini vurguladı.

Faruk Erdem, bütçedeki %33,7'lik artış oranının birebir maaşlara yansıması durumunda net asgari ücretin 37.536,94 TL’ye, brüt asgari ücretin ise 44.161,11 TL’ye yükseleceğini belirtti.

Erdem, geçmiş yıllarda bütçeye konulan vergi istisnası oranları ile gerçekleşen zam oranları arasında sadece birkaç puanlık farklar olduğuna dikkat çekerek, bu yıl ayrılan kaynağın 2027 asgari ücreti için %30 civarında bir artışa işaret ettiğini belirtti.

2027 Yılı Yeni Asgari Ücreti Duyurdu: 40 bin 709 TL

Milyonlarca çalışan yeni asgari ücretin 2027 yılında ne kadar olacağını merak ederken ekonomistler şu anda 28 bin lira olarak uygulanan rakamın en fazla yüzde 25 artışla 35 bin lira sınırında olacağını savunuyor.

Asgari Ücret Tespit Komisyonu aralık ayının ilk haftasında toplanacak ve 2027 yılının yeni asgari ücret rakamını belirleyecek.

Gözler şimdi bu rakamın açıklanmasına çevrilmişken DSP Genel Başkanı Önder Aksakal, Meclis'te düzenlediği basın toplantısında yeni asgari ücretle ilgili rakam verdi.

2027 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi'ne göre enflasyon beklentisinin yüzde 21 olarak öngörüldüğünü, faize ayrılan payın da arttığına işaret eden Aksakal, "Yukarıdaki bu öngörülen rakamlar bile devletin tepesinde maliye ve finans konusundaki yetkililerin 2027 enflasyon tahmini ile kendi hazırladıkları bütçe arasındaki tutarsızlıkları göstermektedir" dedi.

DSP olarak yeni asgari ücret rakamını açıklayan Aksakal, "İşte size partimizin ilk teklifini açıklıyorum: 2027 yılının başında belli olacak asgari ücret artışını beklenti enflasyon oranı üzerinden değil, yine sizin yaptığınız bütçe öngörüsünde olan faiz ödemesi artış oranı üzerinden yüzde 45 olarak yapın. Açıklanan bütçenin aslan payı zaten faize ayrılmış. Dolayısıyla yük, yine artacak vergi miktarıyla halkın sırtına bindirilmiştir" diye konuştu.

Önder Aksakal'ın bütçe teklifindeki rakamına uygun bir artış yapıldığı takdirde yani yüzde 21'lik bir zam yapılırsa yeni asgari ücret 33 bin 971 lira olacak.

Aksakal ise yüzdelik olarak 45 rakamını önerdi ve bu gerçekleştiği takdirde 2027 yılı yeni asgari ücret 40 bin 709 lira olarak uygulanacak.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) sürdürülebilir, erişilebilir ve çevre dostu ulaşım politikalarını geliştirmek amacıyla yürüttüğü İstanbul Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı (SKUP) Aşama II Projesi’nin kapanış etkinliği, Şişli Hilton Bomonti Otel’de düzenlendi.

İBB Başkanvekili Nuri Aslan’ın açılış konuşmasını gerçekleştirdiği programda; İBB Genel Sekreteri Prof. Dr. Volkan Demir, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Avrupa Birliği Yatırımları Dairesi Başkanlığı Sözleşme Yönetim Birimi Başkanı Serdar Yılmaz, Avrupa Birliği Türkiye Delegasyonu Küresel Bağlantısallık, Kapsayıcı Büyüme ve Yeşil Kalkınma Bölüm Başkanı Valentina di Sebastiano ile kamu kurumları, yerel yönetimler ve ilgili kuruluşların temsilcileri yer aldı. İstanbul’un sürdürülebilir ulaşım geleceğine yönelik çalışmaların değerlendirildiği etkinlikte, projenin ikinci aşamasında yürütülen faaliyetler ve uygulama hedefleri ele alındı.

İMAMOĞLU'NUN SELAMLARINI İLETTİ

Konuşmasına İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun selamlarını ileterek başlayan Aslan, SKUP’un hazırlık sürecini ve İstanbul’un ulaşım vizyonunu şu sözlerle anlattı:

“Sizlere bir buçuk yılı aşkın süredir hukuksuzca Silivri'de tutulan İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanımız Sayın Ekrem İmamoğlu'nun selamlarını iletiyorum. Ekrem Başkanımızın öncülüğünde 2022 yılında Türkiye'nin ilk sürdürülebilir kentsel ulaşım planını hazırladık. 2023 yılında da ikinci aşamasını başlattık. Bugün Paris'ten New York'a, dünyanın pek çok metropol kentinde ulaşım politikaları yeniden düşünülüyor, değerlendiriliyor. Şehircilik literatüründe 15 dakikalık şehir olarak ifade edilen bir yaklaşım var. Bu yaklaşım bize şunu anlatıyor: İnsanların günlük ihtiyaçlarına ulaşmak için sürekli uzun yolculuklar yapmak zorunda kalmadığı şehirler kurmalıyız."

TOPLU TAŞIMAYI KULLANAN İSTANBULLU SAYISI 15 MİLYONUN ÜZERİNDE

İstanbul’un günlük ulaşım hareketliliğine ve sürdürülebilir ulaşım hedeflerine dikkat çeken Aslan, “Elbette İstanbul gibi her gün yaklaşık 15 buçuk milyon toplu ulaşım yolculuğunun gerçekleştiği bir şehirde güçlü toplu taşıma sistemlerine de ihtiyacımız var. Normalde gün içinde İstanbul'daki yolculuk hareketi 34 milyon civarında, sadece toplu taşımayı kullanan insan sayısı 15 buçuk milyon. Bizim sorumluluğumuz bu büyük hareketliliği doğru yönetirken İstanbul'un geleceğini de korumak. 2050 yılında karbon nötr, iklim krizine karşı dayanıklı bir İstanbul hedefliyoruz. İstanbul Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı'nı da bu anlayışla hazırladık." dedi.

ÜMRANİYE–ATAŞEHİR–GÖZTEPE METROSU 19 ARALIK’TA AÇILIYOR

Yapımı devam eden raylı sistem projeleri hakkında bilgi veren Aslan, yeni metro hatlarının açılış takvimini açıkladı: “Yaptıklarımız yeterli mi? Tabii ki yeterli değil. Dünyanın başkenti dediğimiz, dünyanın gözbebeği, kıtaların buluştuğu bir şehir, dolayısıyla da yaptıklarımızla yetinmiyoruz, yeni işler, yeni projeler yapmaya devam ediyoruz. Bugün 57,7 kilometrelik raylı sistem projelerimizde de çalışmalarımızı sürdürüyoruz. 13 kilometrelik Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metro hattımızda test sürüşlerimize devam ediyoruz, inşallah 19 Aralık'ta Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metro hattımızı açmış olacağız. Yine Pendik-Kaynarca- Fevzi Çakmak hattımızı da inşallah 2027’de açmış olacağız. Dolayısıyla her yıl en az bir veya iki metro hattını İstanbul'a kazandırmaya devam ediyoruz.”

YENİ METRO HATLARI İÇİN 2028 HEDEFİ

Diğer raylı sistem projelerinin yapım süreçlerini ve hedeflenen tamamlanma tarihlerini de paylaşan Aslan, şöyle konuştu: “Durmadan çalışıyoruz, gece gündüz mücadele ediyoruz, üretmeye devam ediyoruz. Yıldız-Kabataş bağlantımızın imalatı devam ediyor. Aynı şekilde Eyüpsultan-Bayrampaşa tramvay hattımızın imalatı devam ediyor ve 2027'nin sonuna, hemen 2028'in başına inşallah sarkmadan orayı da açmış olacağız. Yine Kirazlı-Halkalı Üniversite hattımızın ilk etabını 2028'in sonunda tamamlamış olacağız. Yine Mahmutbey-Esenyurt o büyük 23 kilometrelik projemizin Mahmutbey-Kanuni Sultan Süleyman Hastanesi metro hattını da inşallah 2028 yılı içinde açmış olacağız. Bir taraftan da yeni hatların inşaatına başlayacağız. İşte Sancaktepe'de Yenidoğan-Emek hattımızda çalışmalarımızı sürdürüyoruz ve bu hattı Söğütlüçeşme'ye kadar uzatacağız.”

"MAHMUTBEY–ESENYURT METROSUNDA KASIM AYINDA TBM ÇIKIŞI"

Mahmutbey–Bahçeşehir–Esenyurt Metro Hattı’nın yapımında gelinen aşamayı anlatan Aslan, şu açıklamayı yaptı: “Yine Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt hattımızda biraz önce söylediğim gibi önümüzdeki ay TBM çıkışını gerçekleştireceğiz. Yani Mahmutbey'den Kanuni Sultan Süleyman'a kadar olan noktada TBM çıkışını gerçekleştirmiş olacağız ve 2028'in sonuna doğru orayı açmış olacağız. Hemen TBM çıkışı gerçekleşir gerçekleşmez yeni şantiyemizi kurup Kanuni Sultan Süleyman Hastanesi'nden Küçükçekmece'den Esenyurt'a olan imalatımızı, metro hattı çalışmamızı devam ettireceğiz. Dolayısıyla hiç durmadan gece gündüz çalışıyoruz. Tabii bir taraftan da Ulaştırma Bakanlığımızın projeleri var, onlarla çalışıyorlar. Netice itibariyle kim ne yapıyorsa yapsın İstanbul için yapılıyor, dolayısıyla herkesin emeğine buradan teşekkür etmek istiyorum.”

SEFAKÖY–BEYLİKDÜZÜ METROSU İÇİN İMZA ÇAĞRISI

Sefaköy–Avcılar–Esenyurt–Beylikdüzü–TÜYAP Metro Hattı’nın yapımına başlanabilmesi için Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’a çağrıda bulunan Aslan, şunları söyledi:

“Yine Sefaköy-Avcılar-Esenyurt-Beylikdüzü-TÜYAP metro hattımız var, bu hatta da eğer Cumhurbaşkanımız imza atarsa hattın imalatına başlayacağız ve günde yaklaşık 1 milyon kişinin taşıyabileceği bir hattan bahsediyoruz, bir aks burası. Dolayısıyla Sayın Cumhurbaşkanımıza tekrar buradan seslenmek istiyorum, Sayın Cumhurbaşkanım lütfen bu imzayı atın, kamu yatırım programına alın, geri kalanını bize bırakın, biz hiç kimseye zarar vermeden ülkenin bu ekonomik sıkıntısında kendi kaynaklarımızla, imkanlarımızla bunu yapacak güçteyiz Büyükşehir Belediyesi olarak. Bir taraftan da imalatlarımız devam ediyor, yapacaklarımız var; Kaynarca-Tuzla, Esenyurt-Saadetdere, Vezneciler-Sultangazi-Fenertepe, Üsküdar-Kadıköy-Maltepe tramvayı, Esenler cadde tramvayı gibi projelerimizi planlıyoruz, çalışıyoruz, bakanlıkla görüşmelerimizi yapıyoruz, hızlıca hareket ediyoruz.” ANKA